为深入贯彻新结构经济学“知成一体”的研究理念，进一步推动理论学习与产业实践、金融实践深度融合，2026年7月1日，北京大学新结构经济学研究院国际发展合作部主任于佳研究员、研究专员吴昕月、研究专员兼运营专员王晴岚，联合5位教师代表、14位2024级博士生和林班本科生，共同组建暑期智库实践调研团。调研团先后走访小米超级工厂、中国商飞北京研发中心和国家开发银行，围绕新能源汽车产业升级、民用航空与低空经济发展、开发性金融服务国家战略等主题开展实地调研与交流。

7月1日上午，在北京海科思创科技有限公司的协调组织下，调研团队抵达小米超级工厂进行调研。在小米科技展厅，团队系统了解了小米的发展历程、智能制造布局及其进军新能源汽车产业的发展路径。相关负责人围绕小米汽车Modena平台发展架构、小米超级电机、铠甲笼式钢铝混合车身等核心技术进行了详细介绍，使师生们对新能源汽车产业的技术迭代、产品研发和产业链协同有了更加直观的认识。

随后，调研团队深入压铸车间和车身车间，实地察看汽车生产制造流程，近距离了解大型压铸、车身制造等关键环节的工艺特点与智能化生产模式。通过展厅讲解与生产现场参观相结合，团队进一步认识到我国新能源汽车产业在技术突破、制造能力和市场竞争等方面的快速发展，也对新能源汽车产业“换道超车”的现实基础与发展逻辑有了更加具象的理解。

下午14点，调研团队赴中国商飞北京研发中心参访。中国商飞相关负责人系统介绍了中国民用航空事业的发展历程、中国商飞的成立背景与发展定位，以及北京研发中心在民用飞机研发体系中的功能布局。师生重点了解了我国自主研制的C909、C919、C929等民用飞机的发展情况，并围绕C919按照国际通行适航标准开展研制与取证的相关过程进行了深入学习。

在绿色飞机实验室，调研团队进一步了解了绿色航空、低碳技术和民用航空关键技术研发的最新进展。随后，未来产品论证中心研发工程师杨陈兵分享《eVTOL低空运营场景与市场机会》，并围绕eVTOL的主要构型及其技术特征、低空运营场景与市场机会进行了专题介绍，重点分析了eVTOL在城市空中交通、应急救援、短途通勤等领域的应用前景，以及其在安全性、运营成本等方面的潜在优势。交流过程中，师生围绕低空经济的商业化路径、基础设施建设、监管体系与市场需求等问题踊跃提问，并与工程师展开深入讨论。

下午17点，调研团队赴国家开发银行开展座谈交流。国家开发银行规划研究院“一带一路”创新发展中心办公室资深经理温灏处长系统介绍了开发性金融的基本内涵、国家开发银行的发展历程与核心业务，重点回顾了国开行在重大项目建设中的实践经验，并介绍了其作为全球规模领先的开发性金融机构，服务国家战略、支持地方发展、提供大额中长期低成本资金的职责定位。

座谈中，师生进一步了解了国家开发银行在基础设施建设、产业发展、国际合作等领域的业务布局，以及其服务国家部署、支持“投资中国”和中国企业“走出去”的实践路径。双方围绕“一带一路”建设、普惠金融发展、人才培养与青年成长等议题展开深入交流。

本次暑期智库实践是北京大学新结构经济学研究院践行“知成一体”理念的具体行动。通过走进新能源汽车制造一线、民用航空研发机构和国家开发性金融机构，调研团队从先进制造、战略性新兴产业、低空经济和金融支持实体经济等多个维度，进一步理解了技术创新、产业升级与金融服务国家战略之间的内在联系。

未来，北京大学新结构经济学研究院将持续深化与政府部门、产业机构和金融机构的交流合作，引导师生立足中国发展实践，深化对新质生产力、产业结构升级和高质量发展的理解，以新结构经济学理论为支撑，为服务国家发展战略和推动经济高质量发展贡献智力力量。

供稿：国际发展合作部